隧道在平原地區很難看到，幾乎沒有，主要分布在云貴川等山嶺區域，過去技術條件落后，很多路都是曲曲折折的，遇到山嶺土坡都是選擇繞著走，因為沒辦法開山破土，增加很長的額外長度，隨著技術的提升，現在我們都開始了穿山打洞，這樣能節省不少距離，給人們出行帶來很大方便。而在穿山過程，修隧道那是必須的，隧道再打通之前，需要很多施工過程，為了保護施工人員的安全，每條隧道都會布置中鐵中交隧道安全逃生通道。

   安全重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒有了安全，我們怎能安心施工，沒有了安全，怎能開工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍色玻璃鋼，有的選超高分子量聚乙烯的，選擇什么不重要，重要的是安全，本來就是安全物資，如果再不安全，何談保證安全，我個人建議選擇超高分子量聚乙烯材質的逃生管道。

   這種新型超高分子量聚乙烯材料，平均分子量達到250萬以上，如此高的性能，價格自然比鋼制的逃生管價格高。我公司的新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

中鐵中交隧道安全逃生通道有優異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，采用抱箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。

   我們銷售的不是管道，更是一份安全同一份責任。我公司所有中鐵中交隧道施工逃生管道均由中國人民財產保險公司承保。管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，為隧道逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。