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整天做管道、賣管道的我們，怎么能不了解一下輸油管道的前世今生呢？今天國小潤就來給您講講關于輸油管道的發展史。這是一個長長的故事，要從很久很久以前說起……早期的輸油管道1859年8月27日，美國賓夕法尼亞的泰特斯維爾誕生了美國*個油田。zui早的盛油工具是裝啤酒的木桶。各個石油商雇用馬車，把一桶桶原油運到河邊，裝上平底駁船，沿阿列漢尼河順流而下，到達匹茨堡煉油廠。在油區里用馬車拉運原油，從井口拉到河邊，每桶的運費高達2.5～5美元。怎么把這筆運費節省下來呢？有一個采油商，名叫賽...

今年上半年，堪稱“*zui嚴”的全國范圍內的環保督查工作，讓不少的大小企業、工廠“不寒而栗”：拉閘限電的、推倒違建的、清淤去污的、晝夜巡查的，甚至還有直接關門停工的……面對如此嚴峻的環保風潮，鄭州合縱新材依然保持著穩步的發展態勢：車間依舊機器聲隆隆，銷售依舊詢價不斷，發貨依舊熱火朝天……鄭州合縱新材堅持做守法經營的良心企業，在嚴峻的環保風潮下承諾不停產、不漲價“*zui高規格”的環保督查組河北停產，北京停產，山東停產，河南停產，山西停產，京津冀全面停產，都停產終于到了有錢也不...

鄭州合縱新材料科技股份有限公司坐落于市空港產業集聚區，主要從事加油站輸油管道、管件及設備的、及銷售及指導安裝。公司擁有先進的設備、機械化的管材、管件加工車間和的技術操作人員。響應環保號召，積極新型加油站輸油管鄭州合縱新材積極響應環保局關于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領域的要求：需要對現有加油站進行改造，包括用雙層油罐替換現有的單層油罐，用雙層復合管替換現有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造。我們緊抓機遇，憑著先進的技術、的服務、負責的態度，得到廣大客戶的認可。業務范圍遍...

加油站雙層復合管的使用現狀：傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。加油站復合管，加油站雙層復合管道系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。加油站雙層復合管改造哪里更？歐美等發達的加油站復合管道所用加油站復合管，加油站雙層復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了加油站雙...

加油站舊油罐拆除種發生爆炸7月6日，在四川達州市公共汽車總公司通川區塔坨原加油加氣站，工作人員在對廢棄設施拆除施工過程中，一個油罐發生爆炸。事故造成1人死亡、2人受傷（輕傷）。目前，事故現場已處置完畢，善后和調查工作正在展開。相關法規規定必須進行雙層油罐改造：按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定，對于加油站埋地儲油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2015年國務院又下發了《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》（國發〔...

近日，華北油田項目部一行人來到鄭州合縱新材廠區進行視察、參觀，zui終與鄭州合縱新材達成長期合作協議，在油田油管內襯材料供應上“牽手成功”。視察期間，華北油田項目部對廠區UHMW-PE油管內襯管線給予了高度評價。內襯UHMW-PE抗磨、抗腐油管是于1995年由美國先，后來經過了多次的變化和改進。到2000年，該技術被許多石油公司認可，并廣泛應用。到現在為止，北美地區約有16，000口油井和8，000口左右的水井采用了UHMW-PE內襯油管。在范圍內，約有近30，000口油水井...

根據內控體系建設的有關規定，加油站應每月做一次盤點，處理一次盈虧，盤盈歸公，盤虧由站包賠。又據《加油站管理規范》規定，加油站的損耗率為汽油0.4%，柴油為0.28%，且是以年為單位。如果每月的盤點都按這個標準計算損耗的話，一年四季由于受溫度的影響，就會產生大盈或大虧的現象。特別是在大虧季節，盤虧部分由加油站包賠，執行起來極其困難。站拒絕執行的理由是：大盈時，長溢油被公司收走，大虧時，則由站個人包賠，而成品油又是受溫度影響較大的一種商品，按月做盤點，不能說明加油站的管理情況，站...